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제품 세부 정보

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수력 스티어링 장치
Created with Pixso. PVF PVL DYXL YXL 가하 감지 스티어링을 보장하는 수압 스티어링 유닛을 포함한 우선 밸브

PVF PVL DYXL YXL 가하 감지 스티어링을 보장하는 수압 스티어링 유닛을 포함한 우선 밸브

브랜드 이름: Keystone
MOQ: 5
가격: USD1
배달 시간: 7-15 영업일
지불 조건: T/T, 서부 동맹
상세 정보
원래 장소:
중국
인증:
ISO9001
이름:
수력 스티어링 장치
최소 주문 수량:
1개 조각
적용하다:
지게차, 트랙터, 로더
품질:
OEM 표준
상태:
신규100%
유형:
100% 유압
포장 세부 사항:
케이스, 팔레트
공급 능력:
한 달에 3000pc
강조하다:

100 수압 스티어링 유닛

,

OEM 수압 스티어링 유닛

,

OEM 오비틀롤 스티어링 유닛

제품 설명

어떤 것이 더 좋습니까, EPS 또는 유압 파워 스티어링?
전기 파워 스티어링은 일반적으로 필요할 때만 전력을 사용하므로 연비가 더 좋습니다. 반면에 유압 시스템은 지속적으로 작동하므로 효율성이 떨어지고 전체 차량 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.

 

제품 설명:
유압 스티어링 유닛은 부하 감지 스티어링 시스템에 사용됩니다. 101S-5, 101S-5L 및 101S-5E 시리즈 풀 유압 스티어링 기어는 모두 플레이트 연결 모드이며 PVF* 타입 우선 밸브와 플레이트 연결 후에 사용됩니다.

101S-5L 시리즈 풀 유압 스티어링 기어는 LL 포트에서 LS 포트의 압력 신호를 출력하여
신호를 전기 제어 시스템으로 전송합니다. 101S-5E 시리즈 풀 유압 스티어링 기어는 A 또는 B 오일 포트의 압력 신호를 EL 포트에서 출력하여 신호를 전기 제어 시스템으로 전송합니다. 101S-5T, 101S-5TE 시리즈 풀 유압 스티어링 기어는 파이프 연결 방식이며 PVL* 또는 DYXL, YXL 우선 밸브와 함께 사용됩니다. 101S-5TE 시리즈 풀 유압 스티어링 기어는 A 또는 B 오일 포트의 압력 신호를 EL 인터페이스에서 출력하여 신호를 전기 제어 시스템으로 전송합니다.

101-5T 시리즈 풀 유압 스티어링 기어는 파이프 연결 방식이며, 파이프 연결 후 DYXL 및 YXL 우선 밸브와 함께 사용해야 하며, 시스템 안전 밸브는 우선 밸브에 설정됩니다. 101-5TX 시리즈 풀 유압 스티어링 기어가 중립 위치에 있으면 왼쪽 및 오른쪽 챔버가 오일 리턴에 연결됩니다. 이러한 종류의 스티어링 기어는 LFA 및 LFB 유량 증폭 밸브와 함께 사용됩니다.
사양:

 
배기량
80
기능
ON
포트
M18*1.5
OEM 번호
OSPC 80 ON 150N0173
지게차 모델
FORKLIFT
브랜드
Kerstern
포장:
 

운송:
PVF PVL DYXL YXL 가하 감지 스티어링을 보장하는 수압 스티어링 유닛을 포함한 우선 밸브
FAQ:
OMV BMV500 1000cc Orbit Hydraulic Motor  For Hydraulic Engineer 1

1. 우리는 누구입니까?

저희는 2003년부터 중국 지닝에 기반을 두고 있습니다.
2. 어떻게 품질을 보장할 수 있습니까?

대량 생산 전에 항상 사전 생산 샘플을 제공합니다.
배송 전에 항상 최종 검사를 실시합니다.
3. 저희에게서 무엇을 구매할 수 있습니까?

유압 모터
4. 보증 기간은 얼마나 됩니까?

1년 보증.
5. 지불 조건은 무엇입니까?

답변: 100% 선불, 장기 딜러 30% 선불, 배송 전 70%.
6. 배송 시간은 어떻습니까?

일반 모델은 2일 이내, 특이 모델 및 대량 주문은 5-10일 이내.