PVF PVL DYXL YXL 스티어링 유닛을 포함한 우선 밸브

보조 스티어링 수리 비용은 얼마인가요?
이 작업 은 비용이 많이 들 수 있다. 직접 하는 경우 새로운 보조 스티어링 펌프 를 구입 하기 위해 100~200 달러 정도, 기계장비 수리자 를 고용 하기 위해 500 달러 정도 를 지불 할 수 있다. 하지만, 이 작업 은 자동차 를 교체 하는 것 과 비교 할 때 거의 비싸지 않다.

제품 설명:
수압 스티어링 유닛은 부하 감지 스티어링 시스템에서 사용됩니다. 101S-5, 101S-5L 및 101S-5E 시리즈 전체 수압 스티어링 기어는 모두 판 연결 모드입니다.그리고 PVF* 타입의 우선 밸브와 판 연결 후 사용된다..

101S-5L 시리즈 전체 수압 스티어링 기기는 LL 포트에서 LS 포트의 압력 신호를 전달하고
전기 제어 시스템에 신호; 101S-5E 시리즈 전체 수압 스티어링 기기는 EL 포트에 A 또는 B 오일 포트의 압력 신호를 전달합니다.전기 제어 시스템에 신호를 전송하기 위해. 101S-5T, 101S-5TE 시리즈 전체 수압 스티어링 기어는 파이프 연결되어 PVL * 또는 DYXL, YXL 우선 밸브로 사용됩니다.101S-5TE 시리즈 전체 수압 스티어링 기기는 EL 인터페이스에서 A 또는 B 오일 포트의 압력 신호를 내보냅니다., 그리고 신호를 전기 제어 시스템에 전송합니다.

101-5T 시리즈의 완전 수압 스티어링 기기는 파이프에 연결되어 있으며 파이프 후에 DYXL 및 YXL 우선 밸브와 함께 사용해야합니다.
연결되고 시스템 안전 밸브가 우선 밸브에 설정됩니다. 101-5TX 시리즈 전체 수압 스티어링 기기가 중립 위치에있을 때,왼쪽과 오른쪽 방은 기름 반환에 연결되어 있습니다이 유형의 스티어링 기어는 LFA와 LFB 흐름 증폭 밸브와 함께 사용됩니다.